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| 群馬県 富岡市（大桁山 標高836ｍ） | 2017/11/12 交信数：２９ |
これまで４回ほど運用したポイントですが、前回が2010年の11月なので、７年振りということになります。
早朝に自宅を出て、関越道から上信越道を走り、下仁田ＩＣで降りました。
ＩＣ近くのコンビニで食料を仕入れると、明るくなってきました。
南東側から見た大桁山です。まだ薄暗かったので、ボケボケですいません。
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登るルートは幾つもあって、以前に３通りの道で登ったことがありました。
先ずは、前回登った林道を使うべく、県道５１号線で山の西側に回ります。脇道に入って、二岩の集落から林道を入ると直ぐに、ワイヤーが張ってあり進入禁止になっていました。さあ、どうしましょう。
仕方がないので、２０年前に登った北側からアプローチするルートに変更します。最も一般的で確実ですが、少しだけ歩く距離が長くなります。
県道５１号線を更に大桁山の北側に回り込んで、脇道に入ります。
小さな湖（大桁湖）のある大桁緑地公園に到着です。駐車場もあり、良く整備されています。紅葉が綺麗です。標高は約４９０ｍです。
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画像拡大します。
色々あって、目論みより少し遅れて、07:15頃に歩き始めました。
公園の駐車場からしばらくは舗装された林道歩きです。チェーンが張ってあって、一般車は入れません。
２０分程で、川後石峠です。ここは林道の６差路になっています。ここまでにも幾つもの脇道を見かけました。大桁山の中腹には、林道がやたらいっぱいあるようです。
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道標に従って山頂の南側に延びる林道を１５分程歩くと、山道らしくなってきます。
国土地理院の地形図に載っているこの辺りの登山道は、実際とは大分違っている部分があって、あまりあてになりません。
しかし、実際に歩くと、要所要所に道標があるので安心です。
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歩き始めて１時間少々で、山頂直下の急な階段の下に出ました。
これを登り切ると山頂ですが、登るにつれて傾斜が急になるので、この最後の登りが少しキツイです。
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08:40 紅葉が散り始めている山頂に到着です。
山頂は東西に細長く、丸太のベンチが５つ程置かれています。
手前（東寄り）は日当たりも良く、眺めも良いですが、私は長時間居座るので、奥の方のベンチを一つ使うことにします。
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逆方向（奥）から見ると、山頂の様子はこんな感じです。
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９時半ごろに、アンテナ設営完了です。
右手の奥に写っているのが、ミカボ山の尾根でしょう。
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東京・神奈川方面は、南に見えているミカボ山の1000ｍ以上の稜線を越えていかなければならないので、少し苦しいです。
アンテナ設営後、リグの電源を入れると、誰も聞こえません。電波を出している局が居ないのか、こちらに問題があるのかノイズがＳ３〜４ほどあって、今日の運用は厳しい予感がします。
東京と三重のビーコンは、どちらもRST 559〜579で聞こえているんですけどねえ。
予定より少し遅くなりましたが、09:45頃からＣＱを出し始めました。
ＣＱの空振りが多く、ＣＱマシン頼りの一日になりました。
早くも６ｍは完全に冬枯れに突入でしょうか。
最後に、JR1EMM 駒田さんとＱＳＯして13時過ぎにＱＲＴしました。
今日の交信エリアは、１、２、０でした。
今日のお土産は、道の駅しもにたで購入。お馴染みの下仁田ねぎとこんにゃくです。
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移動運用機材 |
リグ
アンテナ
電源 |
： ＦＴ−８５７Ｍ
： ５エレメント八木（6ｍｈ）
： ニッケル水素電池（１０Ａｈ＊２セット）
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